1779

La goélette espagnole Nuestra Señora de Conceicao, Capt. Lima, fait naufrage dans la tempête sur Atherfield Rocks, Eastern Beach, Ile de Wight vers 4 heures du matin. Navire, cargaison et l'équipage d'une douzaine d'hommes sont perdus en totalité.

 1879

Le caboteur français Persévérant  fait naufrage dans l'Iroise après avoir talonné sur le récif de La Vandrée.

Le même jour, le brick anglais Cyphis  fait naufrage sur la côte NO de Guernesey. Equipage sauvé.

 1944    

Le charbonier norvégien Isbjorn (579 t.) chavire et coule au large de Dartmouth vers le point 50.27.20N, 03.01.45W durant une traversée de Swansea à Poole.

 1965    

Le cargo à moteur est-allemand Magdeburg (9656 t.) qui avait été très gravement endommagé lors d'une collision survenue dans le brouillard le 27 Octobre 1964 en mer du Nord, avait été remis à flot plus d'un an après en Novembre 1965. Il avait été ensuite remorqué à Tilbury pour une mise en cale sèche. Après des réparations provisoires, le navire alors vendu à un armement grec prenait la mer en direction du Pirée, derrière le remorqueur ouest-allemand Albatros. Mais le temps devenait vraiment mauvais et le Magdeburg était alors victime d'une importante voie d'eau qui ne put être jugulée. Il coule en fin de soirée ce 17 Décembre à une vingtaine de milles au large de Brest vers le point 48.13N, 05.01W.

 La guerre sur mer

1916    

Le vapeur anglais Pascal (5587 t.) qui fait route vers Cherbourg en provenance de Halifax, Canada, est capturé par le sous-marin U 70, Kplt Otto Wünsche, à 12 milles au N des Casquets et environ 8 milles dans l'ouest d'Alderney. Après avoir fait prisonnier le Capitaine, l'U 70 coule le navire d'une torpille par 49.55N 02.27W. Deux hommes sont tués au cours de cette action.

Le vapeur espagnol Ason (2083 t.) chargé de minerai de fer à destination de Glasgow est capturé par le sous-marin UB 38, Oblt z.S. Wilhelm Amberger puis coulé d’une torpille à 27 milles dans l’ouest de Bishop Rock vers le point 49.40N 07.00W

 Le voilier français Alerte (176 tx) est coulé par le sous-marin UC 17, Oblt z.S. Ralph Wenninger dans la Manche centrale au point 49.42N 03.25W.

 Le chalutier anglais Margaret (54 t.) sombre entre Dungeness et Hastings vers le point 50.49N, 00.47E après voir heurté une mine mouillée par le sous-marin UC 21, Oblt z.S. Reinhold Saltzwedel.

 1940    

Le destroyer HMS Acheron (1350 t.) commandé par le Lieutenant R.J. Wilson de la Royal Navy, effectue des essais de vitesse quand il saute sur une mine et sombre en moins de cinq minutes au large de l'Ile de Wight par 50.31N 01.31E, causant la mort de 6 officiers dont le Commandant, 145 marins et 45 ouvriers du Chantier. Deux officiers et 13 marins sont blessés. L'Acheron sortait de réparations après avoir été atteint par un bombardement de la Luftwaffe qui le 24 août précédent avait emporté une partie de sa poupe. La mine qui causa la perte du destroyer provenait quant à elle d’un largage aléatoire effectué par la Luftwaffe le long de la côte.