1899

Le charbonnier anglais Arno a fait naufrage dans le mauvais temps sur Boulder Bank devant Selsey Bill au cours d'une traversée de Shields à Portsmouth.. Ses 13 hommes d'équipage ont été noyés.

 1927

Au cours d'une traversée de Beni Saf à Rotterdam avec un chargement de minerai de fer, le vapeur italien Francesco Ciampa (3863 t.) est victime d'une collision et sombre dans les parages du bateau-feu de South Goodwin dans le Pas de Calais.

 1963

Par brume épaisse, le cargo à moteur allemand Flachsee (1248 t.) entre en collision dans le Pas de Calais avec le vapeur anglais Canuck Trader. Tout son équipage réussit à sauter à bord du vapeur dont l’étrave était fichée dans le flanc du cargo. Lorsque l’abordeur se dégage, le Flachsee coule en quelques minutes par 51°08N, 01°18E. Transféré sur un remorqueur, l’équipage allemand est débarqué à Douvres.

 1985

Vers 2 h 30 du matin, le cargo à moteur allemand Corinna (499 t.) qui se rendait de Portsmouth à St Pierre Port de Guernesey avec un chargement de 300 tonnes de frets divers s’échoue violemment sur les rochers à la côte d’Alderney au point 49.43.48N 02.09.48W . Les six hommes d’équipage parviennent à quitter le navire sans pertes mais la coque malmenée par la mer finit par s’éventrer et se remplir. Le navire sera abandonné comme perte totale et démoli à Queensborough en Août 1985.

 La guerre sur mer

1917

Le voilier anglais Ada (187 tx) est attaqué par le sous-marin UC 66, Oblt z.S. Herbert Pustkuchen et coulé au canon à 8 milles dans le S de Anvil Point. Dans le même secteur, ce sous-marin coule ensuite le vapeur grec Vassilissa Olga (1400 t) qui sombre au point 50.38N 00.27E.

Le vapeur norvégien Dalmata (1773 t) est pour sa part victime de l’UB 38, Oblt z.S. Wilhelm Amberger, dans l’entrée occidentale de la Manche et coule par 49.56N 07.32W

Le vapeur norvégien Dernes (738 t), de Bilbao à Newport est intercepté par le sous-marin UC 21, Oblt z.S. Rheinold Saltzwedel,  à 18 milles dans le NW d'Ouessant et sabordé au point 48.40N 05.25W.

Le sous-marin U 53 du Kplt Hans Rose poursuit sa fructueuse croisière à l’entrée de la Manche en s’attaquant au vapeur anglais Merton Hall (4327 t) qui se rend de New York à La Pallice via Falmouth puis en convoi vers Brest. C’est à ce stade du voyage qu’il est  torpillé à 30 milles dans le nord-ouest d'Ouessant et coule vers le point 48.38N 04.56W. Cinquante sept marins dont le Capitaine sont tués dans cette circonstance.

1945

 Le vapeur belge Persier, (5382 t), de Cardiff sur Anvers avec du charbon, est torpillé et coulé dans le convoi BTC65 par le sous-marin U-1017, Oblt z.S. Werner Riecken, à 4 milles du feu d'Eddystone. Vingt marins de son équipage perdent la vie dans ce torpillage. Son épave sera retrouvée en 1969 au point 50° 17.095 N 003° 58.120 W. . Plus d'informations sur le site promare

Rentrant de patrouille, la vedette rapide  anglaise ML-183 heurte si violemment la jetée est du port de Dieppe qu’elle coule sur place sans faire de victimes.