1875    

Pris dans la tourmente, le trois-mâts barque anglais Lady Hoover  finit par être jeté à la côte en Baie des Trépassés, Finistère. Auparavant, ses 21 hommes d'équipage avaient pu être sauvés par le canot Sainte Marie de l'île de Sein, patron J.M.Coquet.

1916

Le vapeur anglais Brodfield (5455 t.), Capt. Hubert Rowland, du Havre vers Barry sur lest, fait naufrage dans le brouillard sur Blue Carn près de Church Point aux îles Scilly.

 1965    

Le vapeur libérien Francine M. (2660 t.) en route de Barry vers Lisbonne, avait du relâcher à Brest le 11 Novembre 1965 à la suite d’une avarie sur des pompes à carburant. Réparé, il reprend la mer le 13 à 20 h 20 par temps de tempête avec une mer forte. Trois heures plus tard, il talonne sur un récif dans les parages d’Ar Men au large de Sein. Avec une voie d’eau dans la machine et l’arrêt de son moteur, le navire à présent est à la dérive mais surtout, coule inexorablement. Le canot de sauvetage de Sein se rend auprès du navire et embarque 12 hommes, le Capitaine, le radio et trois hommes restant à bord. Une heure et demie plus tard, le chalutier Marie Annick prend à son bord trois hommes de plus, ne laissant à bord du navire désemparé que les deux officiers. Quand le naufrage devient imminent, on pourra les voir sauter à la mer mais la visibilité étant très mauvaise, ni l’un ni l’autre ne seront retrouvés.

 La guerre sur mer

1916    

Le vapeur anglais Caterham (1912 t.) de Rouen vers la Tyne sur lest est intercepté et sabordé à l'aide d'explosifs par le sous-marin UB 38, Kplt Erwin Wassner, à 15 milles dans le S.SE de Beachy Head. Un peu plus tard, Wassner intercepte également le vapeur anglais Bernicia (957 t.), de Rouen vers Londres sur lest, et l’envoie par le fond de la même façon à 20 milles dans le S.SE de Beachy Head puis il fait subir le même sort aux goélettes française Riquette (164 tx) à 27 milles dans le S de Wight et Saint Nicolas (261 tx) à 25 milles au N de Fécamp.

 A midi et demie, la goélette Marie Thérèse (156 tx) est attaquée à 32 milles dans le SO du feu d’Ar Men par le sous-marin UC 16, Oblt z.S. Egon von Werner et sabordée.

A 14 heures 30, la goélette française Lilloise est attaquée par le sous-marin UC 18, Oblt z.S. Wilhelm Kiel et sabordée avec une bombe à 12 milles O d’Ouessant.

 1917    

Le vapeur belge Amélie (1135 t.) du Havre à Cardiff sur lest, est torpillé par le sous-marin UC 31, Kptlt Kurt Sievert, à 7 milles dans le SO de Start Point vers le point 50.09N, 03.48W. Poursuivant sa patrouille, le sous-marin rencontre ensuite le vapeur anglais Austral Bush (4398 t.) en route du Havre vers Barry sur lest et de la même façon, l’envoie par le fond à son tour à 7 milles dans le NE du feu d'Eddystone. Deux hommes sont tués dans cette attaque.

 Au cours d'une traversée de Warkworth à Rouen, le charbonnier anglais Axwell (1442 t.) est torpillé par le sous-marin UB  56, Oblt z.S. Hans Valentiner et coulé à environ 3 milles W.SW du bateau-feu de Owers. Trois hommes ont disparu avec le navire.