1882    

Le vapeur anglais St. George (548 t.) a fait naufrage à 15 milles au N de St Agnes. Le Capitaine, neuf hommes et l'épouse du Chef mécanicien sont noyés tandis que 8 hommes parvenus à évacuer dans une embarcation chavirent en arrivant à la côte, causant la mort d'un rescapé.

 1888    

Le vapeur anglais Hoopoe (1296 t.) se rendait de Liverpool à Anvers avec un chargement de marchandises diverses. A l’aube de ce jour, alors qu'il est au large du feu de Longships, il est abordé par le vapeur Sir Galahad (1004 t.) et coule. Le temps était clair et la faute sera imputée aux officiers de quart des deux navires. Un marin et un passager ont perdu la vie.

 1976    

Le cargo à moteur panaméen Janina (753 t.) qui se rend de Brême à Vigo est victime d'une voie d'eau importante dans la machine et sombre à 11 milles de la côte entre Cherbourg et Barfleur après avoir été abandonné par son équipage portugais. Ces 10 hommes seront recueillis par le ferry Cotentin après plusieurs heures de dérive.

 La guerre sur mer

1915    

Le sous-marin UC 5, Oblt z.S. Herbert Pustkuchen, avait abondamment ensemencé de mines les abords du Pas de Calais durant le mois de Novembre 1915. C'est l'une de ses mines qui est fatale au vapeur irlandais Dotterel (1596 t.) alors qu'il fait route vers Dunkerque en provenance de Liverpool. Il sombre à environ 4,75 milles dans le NE de la jetée du port de Boulogne, provoquant la mort de 5 de ses hommes.

 1916    

Alors qu'il se trouve à 40 milles dans le SE de Start Point, le voilier anglais Grace (135 tx) est attaqué par le sous-marin UB 39, Oblt z.S. Heinrich Küstner, qui le saborde à l'aide d'explosifs. Parvenu dans le SO de Guernesey, le sous-marin arrête ensuite le vapeur français Saint Philippe (3419 t.) et le coule d’une torpille vers le point  49.25N  03.06W.

 1917    

Le vapeur norvégien Bob (678 t.) est coulé à 8 milles dans le SE de Start Point par le sous-marin UB 35, Oblt z.S. Karl Stöter qui torpille ensuite le norvégien Haugastöl (2036 t.) à 10 miles dans le SO de Start Point.

 1942    

Le chalutier armé Ullswater (560 t.), un ancien baleinier, l’une des nombreuses unités réquisitionnées par la Royal Navy au début de la guerre, est coulé au S de Plymouth, torpillé par la vedette rapide allemande S-116 de la 5-SBF. Au cours de cette attaque, 3 cargos totalisant 3528 tonnes seront également coulés.