1878       

Le brick grec Aumonia chargé de bois de campèche fait naufrage à la pointe Raguenès, Finistère.

1884       

Le temps est clair et la lune brillante en ce samedi soir pourtant, malgré ces bonnes conditions de navigation, le vapeur anglais Lady Dalhousie (1982 t.), Captain Murchie, de Londres à Newport sur lest file droit sur les récifs du Cap Lizard et finit par s'éventrer sur une ligne de roches. Le navire sévèrement endommagé commençant à faire eau de toutes parts, le Capitaine Murchie ordonne de virer de bord pour l'échouer. C'est au cours de cette manœuvre qu'il vient littéralement s'empaler sur Maen Chynoweth, près de Manacle Point. L'équipage de 30 hommes sera sauvé en totalité mais le navire devient une perte totale.

1888       

Dans le brouillard, le vapeur français Yorouba (1910 t.) a fait naufrage sur les récifs de Lihou, Guernesey où il est devenu une perte matérielle totale. Des restes de son épave sont encore visibles par 49.28.500N 02.37.330W.

1919       

Le vapeur anglais Fetlar (467 t.) transportant 280 tonnes de frets divers de Southampton à St Malo, heurte le récif du Busnel dans l'entrée de la passe du port de St Malo et sombre vers 16 heures sans faire de victimes parmi ses 14 membres d'équipage qui se sont réfugiés dans un canot.

1942

Le chalutier armé Lord Snowdon a été perdu à la suite d'une collision au large de Falmouth.

 La guerre sur mer

1917

Le sloop anglais Maria (175 tx) en route de Glasgow vers Le Havre avec du charbon est attaqué par le sous-marin UB 38, Oblt z.S. Wilhelm Amberger et sabordé à 25 milles dans le 190 de Portland Bill.